emise: Čistá nula
Ochrana životního prostředí a klimatu je v dnešním světě důležitou součástí podnikatelské činnosti. Jako letecká společnost bereme tuto problematiku také velmi vážně. Společnost Flughafen Hof-Plauen GmbH & Co. KG proto iniciovala opatření a zahájila projekty, které naplňují cíl "Innovate2Fly" zájmového sdružení regionálních letišť (IDRF), jehož cílem je dosáhnout na letišti Hof-Plauen "čistých nulových" emisí.
Letectví je dnes stále příliš založeno na fosilních palivech - na zemi i ve vzduchu.
Přijímáme však svou odpovědnost a chceme nyní zohlednit naše emise. Podporujeme projekty na ochranu klimatu, které provozuje náš partner atmosfair, a to každoročním dobrovolným příspěvkem, který se odvíjí od našich emisí CO2 z provozu letiště. Do výpočtu emisí CO2 jsou zahrnuty emise z našeho vozového parku s naftovými motory a emise z našich budov z dálkového vytápění a spotřeby elektřiny.
Od společnosti atmosfair nakupujeme certifikáty CO2 na celkové množství vyprodukovaného CO2 v roce 2023 ve výši 68,3 tuny (v předchozím roce: 70,3 tuny). Svým finančním příspěvkem podporujeme projekty CDM Gold Standard, jako je například projekt"Malé bioplynové stanice pro Nepál",který společnost atmosfair organizuje a realizuje na místní úrovni.

Vedení letiště již realizovalo následující projekty, aby letiště mohlo plnit svou odpovědnost za klima i v rámci svého provozu:
- nákup dálkového vytápění z bioplynové stanice v sousedství letiště
- používání klimatizačních systémů poháněných tepelnými čerpadly ve věži, pilotní hale a konferenční místnosti
- Energeticky účinná rekonstrukce budovy věže (projekt Plán B).
- Nákup vysokého podílu ekologické elektřiny
- Zdanění CO2 z leteckých paliv(příplatek BEHG) a dodatečné obchodování s emisními certifikáty
- Dobrovolná kompenzace emisí za spotřebu paliva s aerops
Kromě toho se v současné době plánují nebo realizují následující projekty:
- Náhradní výstavba nové zateplené haly pro vozidla (pro garáž hasičů) - v realizaci
- energeticky účinná renovace střech hangárů(pro instalaci fotovoltaického systému) -dokončení v srpnu 2023
- Udržitelná, klimaticky šetrná přeměna lesa ve spolupráci s Nadací nemocnice Hof -. v realizacido roku 2027
- Instalace senzorového systému pro testování obsahu znečišťujících látek v odpadních vodách - do roku 2020 dokončeno v dubnu 2025
- Výstavba fotovoltaického systému na střechách hangárů - v plánu
- Vytvoření květnaté plochy na svahu vzletové a přistávací dráhy 08 - v plánu. v plánu
- Kvóta na přimíchávání SAF v sektoru leteckých paliv - v plánu. od 1. 1. 2025
Stejně jako všechny formy mobility se musí změnit i letectví. V současné době je letový provoz stále založen na schválených palivech AVGAS 100 LL (letecký benzín) pro pístové motory a JET-A1 (parafín) pro turbínové motory. Protože (zatím) neexistuje alternativa k těmto fosilním palivům, musí letecký průmysl provádět výzkum nových pohonných systémů a paliv z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti.
Nové typy paliv, jako je PtL nebo eFuels (paliva neutrální z hlediska CO2/synteticky vyráběná paliva), budou představovat překlenovací technologii, která umožní přiblížit se k cíli "klimaticky neutrálního létání". SAF (Sustainable Aviation Fuel) je také způsob, jak dočasně cíleně snížit emise CO2.
"V příštích letech budeme muset pokračovat v cílených investicích do našich provozů, abychom dosáhli cílů ochrany klimatu v letectví."
Ralf Kaußler, generální ředitel
Budeme také spolupracovat s partnery na řešeních, která pomohou našim zákazníkům a leteckému průmyslu dosáhnout cíle "čistě nulového" provozu. Účastníme se také studií a akcí pořádaných asociacemi, které se zabývají otázkami určujícími trendy v oblasti ochrany životního prostředí v letectví, a na základě získaných zkušeností investujeme do našich provozů.
Z prodeje leteckých paliv se již vybírají daně z emisí CO2.
IDRF se společně s GBAA a příslušnými členy interně zavázala k programu "Innovate2Fly - High ambitions Low emissions", jehož cílem je pomoci letectví dosáhnout klimatické neutrality.
Po - Pá: 07.00 - 20.00
So, Ne, Ne: 09.00 - 19.00
Ostatní časy: PPR
